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货物入库业务的内容之

调配货位　　调配货位是货物入库场前的准备工作，因为在根据堆存计划所确定的入库场货物进入库场时，首先应确定堆放位置，如货位调配安排不当，则有可能重新移动货物至其他的货位，这样不仅产生新的费用，且又极易造成货损、短少。因此，要做到地降低货物在库场的操作次数，保证入库货物的质量完好，事先调配好货位至关重要。在调配货位时应尽量满足同一货单的货物进入同一货位，在某一票数量较大的货物不能堆存在一个货位时，则可安排在相近的货位。此外，性质不相容，或相互易污染的不同货物，应分别相隔一定距离的货位予以堆存。

2、验收货物

　　由于对货物运输条件的不同，因而仓储管理人员在接收货物时其验收的***也不尽相同。

　　（1）对货物重量的检查

　　凡按重量抵达的，或按件数和重量托运的件杂货，仓储管理人员对托运人所确定的货物重量应进行抽查，并将检查的实际重量记载于货物运单“计费单位’夕栏内。因为货物重量准确与否不仅可能使仓储管理人员在转交货物时承担货物短少的责任，而且也会影响仓储管理费的收入。

　　（2）对货物尺码检查

　　仓储管理人员对托运保管的货物有时还应检查其尺码是否与托运人所缮制的单证记载相一致，并将检查的货物实际尺码记载于“计费单位”栏内，这一实际尺码数字不仅可据以准确地计算仓储保管费，而且对货物运送人也有参考作用。

　　（3）对货物件数的点收

　　凡接件托运保管的货物，仓储管理人员在接收货物时必须当场点收清楚，并按实际点收数做好记录。

什么是溢短货物

溢短货物是指船舶承运的货物，在装运港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准，当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为溢货（OVER），短少时，称为短货（SHORT）。在船舶装卸货物时，装货单和进口舱单是理货的凭证和依据，也是船舶承运货物的凭证和依据。理货结果就是跟装货单和进口舱单进行对照，来确定货物是否溢出或短少。货物装卸船后，由理货长根据计数单核对装货单或进口舱单，确定实际装卸货物是否有溢短。

特定减免税货物报关程序之一

报关程序包括三个阶段：

　　减免税申请（货物进口之前的前期阶段）——进出口报关——申请解除监管（后续阶段）

　　（一）减免税申请

　　（从备案登记、申领“进出口货物征免税证明”或由海关在企业的电子帐册中进行登记。两个方面来学习）

　　1、特定地区（①保税区减免税货物、②出口加工区减免税货物）

　　（1）保税区减免税货物

　　备案登记

　　向海关办理减免税备案登记时，应提交：

　　①、企业批准证书

　　②、营业执照

　　③、企业合同

　　④、章程

　　海关审核后准予备案的，签发企业征免税登记手册。

　　申领“进出口货物征免税证明”

在进口特定减免税货物以前，向保税区海关提交企业征免税登记手册、、装箱单等，录入海关计算机系统。核发“进出口货物征免税证明”