从中国出口到巴林货运代理-国际货运-从中国出口到巴林

水路货物运价的定价依据之二

3．***规定的运价政策

　　运输费用是构成工农业产品价格的重要因素，***为了调整产业结构和产品结构，鼓励或限制某种商品的生产或消费，合理利用资源和均衡配置生产力，通过宏观调控的手段对企业的价格行为进行干预，使运输价格与运输价值发生一定程度的背离。因而企业定价必须遵从***价格政策的取向。

　　4．货物对运费的负担能力

　　所谓货物对运费的负担能力，是指货物本身的价值对运费的承受能力。其负担能力的大小，可以用运费在货物销售价格中所占的比重来衡量。

滞箱费的计算

滞箱费，就是说你使用船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取相关费用，从中国出口到巴林，通常情况下，进口集装箱超期使用费率从卸船次日起算，至空箱还到Z定堆场为止。出口集装箱超期使用费率从堆场提箱日起算，至开船日期为止，如果遇船拖班，多出来的时间，船公司自动减免。

　　滞箱费一般按天来算.我们常说的滞箱费，大家都认为只有在进口中会出现，其实出口中也存在.出口的话，一般为7天，从中国出口到巴林货运代理，如果由于你的原因导致箱子无法上船，那超过时间，船公司要向你收取滞箱费.进口中滞箱费比较常见，从中国出口到巴林流程，在船靠岸后10天内箱子可以免费使用，就是说你在船到港后，你必须及时完成进口清关以及安排提货，从中国出口到巴林物流，并且在10天内将装有原有货物的空箱归还到船公司Z定的地点.上面说的是普通箱，TANK箱一般三天，冷冻箱，框价箱等特种箱一般6天左右，不同的船公司肯定还有细节上的区别。如果是客户的SOC箱(SOC全称shipper own container，称自有箱，是托运人自己备箱子)，那不存在滞箱费。

边境交货中买方义务之一

B1　***价款

　　买方必须按照销售合同规定***价款。

B2　许可证、其他许可和手续

　　买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他G方许可或其他必要文件，并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续，及后继运输所需的一切海关手续。

B3　运输合同和***合同

　　A)运输合同

　　无义务。

　　B)***合同

　　无义务。

B4　受领货物

　　买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。

B5　风险转移

　　买方必须承担按照A4规定交货之时起货物灭失或损坏的一切风险。

　　如买方未按照B7规定通知卖方，则必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。

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